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日志

 
 

行走滇缅路之八——腊戍车站  

2011-10-14 08:52:00|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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    1945年3月8日,远征军攻占腊戍,装甲兵团奉命攻击新腊戍和火车站,装甲兵团在腊戍火车站歼灭日军一百余人,滇缅公路的起点再次被中国军队控制,这次不大的战斗,也是远征军装甲部队的最后一战……

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    坐在那辆有着四十年历史的卡罗拉出租车里颠簸六小时后,我们从曼德勒到达腊戍。腊戍是缅甸北部的一个边境小城,也是滇缅公路的起点,这里距中国边境城市畹町近200公里。滇缅公路建成后,军用物资从仰光经铁路运抵腊戍,再转车由滇缅公路运入畹町转往昆明。

    在途中,热情的出租司机把车停在山腰上,指着远处的铁架桥给我们看,那座桥是英国人修的,有上百年历史,年久失修但现在依然在用。就在此时,一列火车缓缓开上桥,那是曼德勒到腊戍的列车,由于安全原因,列车过这座桥用了十来分钟……

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    出租司机准备直接拉我们到宾馆住下休息,而已是“老油条”中“老油条”的许公子表示,必须先去腊戍火车站,一来此时阳光甚好,更重要的原因是这里不像曼德勒那么太平,外国人来的也不多,只要你一住下,政府相关部门便会知道,而在火车站这类地方拍片受诸多受限,我们要避免麻烦干完活。想起在昆明时,戈叔亚老师就曾强烈建议我们来腊戍车站,看看那条已是歪歪扭扭,承载着抗战历史的铁轨,但拍照时一定要注意……

    腊戍火车站有多个门,没有人守,也不用守,车站两头没有任何阻拦行人的地方。每天有一班从曼德勒开来的火车,如果不晚点的话,晚上九点到站,第二天早上五点发车。

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    一个小姑娘在站台上跳皮筋,然后抱着我的相机看她的姿势如何……
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    站牌——腊戍……
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    雅馨在铁道上与当地孩子交流,她是我们在曼德勒出发前认识的。雅馨是贵州人,曾在缅甸留学专攻缅语,现在为一家贸易往来于中缅间的公司工作,平时热心于志愿帮助留缅远征军老兵。
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    铁轨上的鹅……
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    铁轨上的牛……
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    铁轨上的人……
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    一个腼腆的小姑娘,脸上抹着那种缅甸“面膜”。我忘了这种“面膜”叫什么,只记得是防晒解暑用的,用一种树皮研磨制成。微微也买了一小盒,吃饭时涂在脸上,涂得有点厚,在站台上有缅甸老乡误认为她是缅甸大城市来的人,一打招呼,嘛也不会说……
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    铁路的尽头……
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    候车室里,一群人围着一个十多英寸的电视在看足球赛,缅甸对泰国。最后关头缅甸点球未进,一比二惜败。看球的老哥连说带比划,意思大致是缅甸踢得不错了,毕竟泰国队比缅甸队水平高……
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    缅甸人足球水平虽然不高,但藤球技艺相当了得。车站门口,一群年轻人围圈踢起藤球,他们叫“缅式足球”……
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    两位僧人拉着我和许公子聊天,他们说曾经去过中国,到过北京。他们邀请我们去寺院看看,但天色已晚,我们得去找宾馆落脚……
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    入夜后,我们再次来到火车站。许公子直接跑进车站找到一位铁警搭讪,夸人家长的帅、制服帅,然后说在中国就听说过这座火车站,在来的路上还看到了这列即将抵达车站的火车——我们想拍点照片……

    铁警同意了,我们再次在车站里乱转,前后经过四拨官方与半官方的人员盘查,我们用微笑与镇定坚持等到了火车进站,晚点一小时,在这里不算晚……
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    在缅甸,只有穷人才会坐火车,铁道边的村民带着他们的农产品来到城市贩卖……
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    由于经济发展缓慢,这座经历抗战的老车站才能幸存下来。虽然破败不堪,但是保留了历史,但不知道,还能保留多久。虽然保留了历史,但不知道还有人记得这段历史,关注这段历史……

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