注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

M42-白继开的博客

M42-白继开

 
 
 

日志

 
 

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍  

2015-09-16 09:28:00|  分类: 腊戍,滇缅公路 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

    中国小城畹町与缅甸边镇九谷仅隔着窄窄的畹町河,二者之间,一座钢构工兵桥横跨河面,这里是中缅国界,也是滇缅公路的重要结点。从畹町桥顺着滇缅公路向南一公里处,蔡振基老人坐在家中,天气有些燥热,电风扇带着一点吱吱声的转动着。

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

 

    之前两次沿滇缅公路来到畹町,但一直没有机会跨过畹町河上那座不算宽的美国工兵桥,这次终于来到桥的另一端,这边是缅甸九谷,之前有不少远征军老兵和南侨机工住在这里,现在只剩下蔡振基老人。

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

 

    “我们中国远征军驻印军从印度雷多反攻开始,一路就没有打过败仗,但在密支那,还是损失很大。当时是雨季,坑道里都是水,战士们就泡在水里和敌人打仗,日军的工事相当坚固,且暗堡多,非常难打。”

    蔡振基是出生在缅甸的华侨,报名参军后来到中国远征军驻印军,在第50150团做译报员。老人说,当时中国远征军在前面打,美国的筑路队和油管敷设工程队跟着一步步往前推进,这条后来被称作史迪威公路的道路从密支那开始分为南北两段,北线经腾冲南线过八莫,分别在龙陵和畹町附近与滇缅公路汇合。抗战胜利后,蔡振基留在滇缅公路上中缅交界的九谷镇,伴随着这条见证中国抗战八年的交通大动脉继续生活,相比那些逝去的战友,他见到了祖国的崛起与发展,虽然不在国内,但可以在不远的地方,眺望祖国。

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

    滇缅公路缅甸段从九谷至腊戍,全程190余公里。从九谷向南二十多公里有一处路口,外表看是普通的不能再普通的路口,几条狗悠闲的趴在路上,一副爱谁谁的架势,一串串大货车在路面上咆哮着飞驰而过,卷起阵阵尘烟。但这里也是一个极其重要的路口,滇缅公路与史迪威公路的路口,从这里向西,过八莫、密支那,可以抵达印度利多,向南,则是缅北重镇腊戍,掸邦首府。

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

 

    腊戍是滇缅公路的端点,1938年开始,由大量堆放在仰光港的抗战物资装上火车,经缅甸中央铁路运抵腊戍,再从这里转滇缅公路运往中国。1942年,因日军开始攻击驻守在缅甸的英国军队,为保障滇缅公路的畅通,于是有了中国军队第一次入缅作战。但因与英军协同问题等多方面原因,第一次远征以失败告终。1944年,中国军队从印度与滇西全面反攻日军,第二次入缅作战。194538日,中国远征军攻占腊戍,装甲兵团奉命攻击新腊戍和火车站,并在腊戍火车站歼灭日军一百余人,滇缅公路的起点再次被中国军队控制,这次不大的战斗,也是远征军装甲部队的最后一战。

    从岔边口前往腊戍,路口有缅甸移民局和军方的检查站,外国人原则上禁止通行,除非有军方及政府开具的通行许可证,否则必须掉头。2011年第一次前往腊戍,原本和许文昆打算就走这条路,但因为没有通行证,只能先飞到缅甸中部的曼德勒,又租了一辆有着四十年历史的卡罗拉出租车,颠簸七、八个小时后抵达腊戍。

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

 

    我们四年后再次来缅甸,作为纪录片《一份报纸的抗战》导演的许文昆事先做好各种准备,包括通过缅方旅行社的老板杨安贵先生事先办好各类通行证,并为我们准备了一辆不错的丰田商务车。四年,对于改革开放的缅甸来说变化也是天翻地覆,原本出租车主力军是一代丰田卡罗拉,甚至满大街跑的二战时期的JEEP威利斯几乎都消失了,取而代之的是近十年来款式的二手日本车。据杨安贵先生介绍,近几年大量二手日本车涌入缅甸,车价也大幅度下降,一辆二手的丰田酷路泽V8大概要八千万缅币,而在过去,至少要三亿,缅币与美元比价约为14001 

    在中国,老滇缅公路已经难觅其踪,基本都被高速公路和国道320线取代,但在缅甸,这190多公里的滇缅公路依旧是缅北掸邦最主要的道路,无可取代。七月是雨季,小规模的山体滑坡在滇缅公路上随处可见,在路边村镇招来的临时修路工用麻袋等最简单的工具搬运滑坡体的淤泥。

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

 

    在距离腊戍十多公里的路边,一位开加油店的掸族男子为我们展示着他的老油桶,这是十年前他用十美元收的,上面印着“1944”,这种油桶曾是二战后期美国JEEP威利斯车上的标准配置。四年前,从腊戍向北,路边遍布这类小加油站,准确的说是加油点,用的容器从塑料水瓶、奶罐到油桶,五花八门,只要能装油就行。随着近几年缅甸经济发展,小加油站所剩无几,而抗战时期遗留下来的老物件也越来越少。

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

 

    四年前,在此路过一处村落,村口有块老路碑,石碑上写着,南坎121英里;木邦24英里;曼德勒182英里;腊戍8英里。一位青年走过来跟我们搭话,云南腔……胳臂上刺着流浪两字的男青年是果敢人,就是汉人。果敢人多为明朝后裔,他们的祖先多是明朝的残兵败将,他们是一群被历史遗弃了的中国人。一百多年前,果敢是中国的领土,属清政府果敢县、邦桑县管辖。1897年,英国人与清王朝签订《中英续议缅甸条约》,果敢被划入英属缅甸。

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

 

    进入腊戍城,城北一路口处,我们偶然发现墙角有一排汽油桶,而汽油桶后面,竟然是滇缅公路零起点的路碑,两块碑,一块英文、一块缅文。估计是缅方也认为这是重要的历史遗迹,故用汽油桶和木栅栏对其加以保护。

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

 

    来到腊戍,去看火车站是重头,七十多年前,从仰光港运来的抗战物资就是在那里卸货,再通过滇缅公路转运至中国。距离曼德勒开来的火车进站还有一段时间,于是我们先去腊戍机场看看,1942年,蒋介石曾飞到这里,看望中国远征军将士。

    虽然现在局势已不像四年前那般紧张,但腊戍是缅甸北方军区司令部所在地,防范依旧严密,火车站与飞机场依旧是不能随便拍摄的,况且,我们这次主要是拍纪录片,有些夸张的专业摄像机必然无法带进车站拍摄,好在科技进步飞速,小型摄像机也能胜任一些拍摄任务。夜里九点,从曼德勒开来的火车准点到站,由南向北,缓缓的压过那两条有些扭曲的百年铁轨,一点点的靠近这条铁路的终点。运下车的,已不是武器、车辆、汽油等那些战争物资,而是沿途村民带到腊戍来卖的水果等农副产品。

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

 

    清晨,小雨,腊戍,酒店顶层餐厅外可一览腊戍全貌,这是我所去过的缅甸城市中,最喜欢的地方……

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

    腊戍还有两位远征军老兵,刘召回和赵自颜。2011年来此时,刘老爷子身体还不错,但赵老爷子状况要差很多。

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

    四年后再次到访,刘召回老人身体已经大不如前,但老人依旧认出我和许文昆,虽然老人讲的那些抗战故事明显有很多只是故事,但那些问题对于这位参加过抗战的老兵来说,并不重要。

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

    赵自颜老人已经无法起身,到了弥留之际……

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

    抗战胜利七十年纪念日前的几日,赵自颜老人去世……

 

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客

沿着抗战之路前行之七——从九谷至腊戍 - 白继开 - M42-白继开的博客
    

    离开腊戍前,我们再次来到火车站,由于经济发展缓慢,这座经历抗战的百年老车站幸存下来。虽然破败不堪,但是保留了历史,但不知道还能保留多久。虽然保留了历史,但不知道还有人记得这段历史,关注这段历史。……

  评论这张
 
阅读(747)| 评论(1)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017